環(huán)球快資訊丨走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展 重慶渝北:讓“臨空”展翅“迎風(fēng)起飛”
“渝北區(qū)將充分利用好臨空優(yōu)勢(shì)帶來的過往人流,提檔升級(jí)高端商務(wù)商業(yè),加快建成低碳人文國(guó)際臨空都市區(qū)。”重慶市渝北區(qū)臨空辦黨組成員、副主任曹章說。
【資料圖】
作為全國(guó)第四個(gè)獲批的國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),《重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案(2022—2025年)》(下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)于2022年9月5日正式發(fā)布。
《實(shí)施方案》提出到2025年,地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元,臨空產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過50%,進(jìn)出口總額達(dá)到2000億元,全面建成創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放引領(lǐng)、宜居宜業(yè)的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
制定“時(shí)間表”畫出“施工圖”的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)打造進(jìn)度如何?2月20日,“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)重慶渝北區(qū),探訪當(dāng)?shù)卦谕苿?dòng)重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)的進(jìn)展。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓效果圖。渝北區(qū)網(wǎng)信辦供圖
鳳凰展翅提升“空中”競(jìng)爭(zhēng)力
在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者們鉚足干勁,在各自的崗位忙碌著。重慶采訪團(tuán)的記者們看到,T3B航站樓的鋼結(jié)構(gòu)主體工程基本完成,鳳凰展翅、蓄勢(shì)騰飛的航站樓輪廓已然呈現(xiàn)在眼前。
重慶江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓項(xiàng)目位于重慶江北機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)T3A航站樓北側(cè)約2公里處,項(xiàng)目由中建八局承建,是全球面積最大的單體衛(wèi)星廳,建筑面積約36萬平方米,地上4層,地下2層。
地下2層為T3B設(shè)備管廊下夾層,主要功能包括:設(shè)備用房,設(shè)備管廊。地上1層為站坪層,主要功能包括:非正常航班候機(jī)廳,站坪塔臺(tái)等;2層為到達(dá)層,主要功能包括:國(guó)內(nèi)旅客到達(dá)廊,國(guó)內(nèi)旅客下夾層候機(jī)區(qū),國(guó)內(nèi)旅客中轉(zhuǎn)區(qū),商業(yè)餐飲區(qū);3層為出發(fā)層,主要功能包括:國(guó)內(nèi)旅客候機(jī)廳,商業(yè)餐飲區(qū),室外庭院;4層為商業(yè)夾層,主要功能包括:兩艙休息室,商業(yè)餐飲區(qū),室外景觀平臺(tái)。
“今年,項(xiàng)目將完成項(xiàng)目土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、屋面工程,實(shí)現(xiàn)斷水封圍,各專業(yè)施工全面展開,航站樓外觀形象基本形成。預(yù)計(jì)明年底,江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓將全面建成。”重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部副指揮長(zhǎng)、總工程師肖鋒介紹。
屆時(shí),江北機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓的布局,滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求,將進(jìn)一步提升運(yùn)行保障能力和重慶機(jī)場(chǎng)交通的便捷性,有力助推成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),更為臨空經(jīng)濟(jì)提升“空中”競(jìng)爭(zhēng)力。
在一旁的新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心同樣繁忙。該中心全國(guó)首創(chuàng)了“以航空公司為單元”的保稅航材監(jiān)管模式。
“按照原有保障模式,新加坡航空公司的保稅航材在不同區(qū)域間調(diào)配需要分別向各地海關(guān)備案和申請(qǐng),業(yè)務(wù)手續(xù)繁瑣。同時(shí),有的飛行航點(diǎn)沒有保稅倉(cāng)庫(kù),無法存放保稅航材,需要隨機(jī)攜帶占用運(yùn)力,保障效率低、運(yùn)營(yíng)成本高。”重慶江北機(jī)場(chǎng)海關(guān)值機(jī)科科長(zhǎng)李璐介紹,項(xiàng)目啟動(dòng)以來,已有價(jià)值700余萬元的保稅航材由新加坡運(yùn)至分撥中心,并向分撥點(diǎn)進(jìn)行調(diào)撥,企業(yè)航材保障運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上。
重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)C4片區(qū)。人民網(wǎng)胡虹攝
游龍穿行加大“優(yōu)質(zhì)活水”注入
重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)作為全國(guó)首批兩個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)之一,全域147.48平方公里全部位于渝北行政區(qū)域內(nèi)。近年來,渝北區(qū)一直對(duì)照“一核五區(qū)”功能分區(qū)對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)進(jìn)行建設(shè)。其中“一核”即臨空經(jīng)濟(jì)示范核心區(qū),面積42.21平方公里,是臨空經(jīng)濟(jì)集聚展示窗口。主要依托重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),重點(diǎn)發(fā)展航空總部、航空客貨運(yùn)輸、航空維修檢測(cè)與培訓(xùn)、航空展示、航空配餐及航空服務(wù)等。
而位于江北機(jī)場(chǎng)北部臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)C4片區(qū),則是渝北大力發(fā)展臨空物流業(yè)的展現(xiàn)。這里是中新航空產(chǎn)業(yè)園和中國(guó)(重慶)國(guó)際航空物流產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、重慶自貿(mào)區(qū)、空港型國(guó)家物流樞紐等國(guó)家戰(zhàn)略的重要承載地,著力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)集群。
高質(zhì)量的招商引資,為示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了“優(yōu)質(zhì)活水”。
“C4片區(qū)總面積2.05平方公里,目前已經(jīng)引進(jìn)了順豐西南運(yùn)營(yíng)總部、萬科重慶臨空智能冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、普洛斯西南航空智慧物流大樞紐產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目。”重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司黨支部書記、董事長(zhǎng)朱亞梅介紹:“上述項(xiàng)目投資總額共計(jì)76億元,3個(gè)項(xiàng)目均已分別完成一期用地的摘牌,已進(jìn)入開工建設(shè)階段。”
與此同時(shí),江北機(jī)場(chǎng)同步引入全貨機(jī)運(yùn)力,增添無人機(jī)、研發(fā)、結(jié)算,以及先進(jìn)冷鏈技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用。
其中,萬科冷鏈物流項(xiàng)目一期總投資4.5億元,占地175畝,建筑面積6.8萬方,已于2022年8月投用,成為空港型國(guó)家物流樞紐獲批以來的首個(gè)建成項(xiàng)目。普洛斯項(xiàng)目總投資5億元,占地218畝,建筑面積10.4萬方,預(yù)計(jì)將于2023年7月建成投用。順豐項(xiàng)目總投資3億元,占地111畝,建筑面積6.6萬方,預(yù)計(jì)2024年完工。
“預(yù)計(jì)在2025年,C4片區(qū)將全面建成100-150萬方航空物流產(chǎn)業(yè)集群,打造西部領(lǐng)先的綜合性航空物流樞紐。”朱亞梅說。
標(biāo)簽: 主要功能 江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 建筑面積
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