<tfoot id="ouu4w"><rt id="ouu4w"></rt></tfoot>
  • 
    
  • <bdo id="ouu4w"></bdo>
        <cite id="ouu4w"><table id="ouu4w"></table></cite>
      • 您當前的位置: 首頁-資訊-詳情

        世界熱點評!【新春走基層】機場“掌燈人”守護旅客平安回家

        2023-02-06 10:06:09來源:央視網


        (資料圖片僅供參考)

        央視網消息(新聞聯播):飛機的平穩起降離不開跑道上各種助航燈光的幫助,春運期間,總臺《新春走基層》記者探訪太原武宿國際機場,我們一起來認識守護機場的“掌燈人”。

        夜幕降臨,太原武宿國際機場跑道的盡頭,喬昱翛正和同事維修跑道的指示燈,一架架飛機從他們頭頂滑過,這巨大的轟鳴聲已經與他相伴十多年了。

        在機場約99萬平方米的停機坪和跑道上,共分布著1300多套燈具,像喬昱翛這樣的助航燈光機務員,每天都要穿梭在這片大小相當于140個標準足球場的區域內,保障每一只燈具的正常運行。

        晚上8時多,正是飛機起降的高峰時間,機場燈光系統突然報警。春運期間航班數量增多,燈光的運行時間同樣延長,燈具的維修量也比日常多了三成。具體是哪套燈具出現了異常?喬昱翛他們立刻趕到現場查看。

        飛機起降的間隙只有20分鐘,如果需要調試和維修,都只能在這20分鐘內進行。經過檢查,故障是由其中一只燈泡的燈絲老化導致的,喬昱翛和大伙兒進行處理。凌晨1時,塔臺通知關燈,意味著一天的航班全部結束,這個時候才是喬昱翛他們最繁忙的時刻。

        正值一月一次的大檢修,平時5個人的一班崗,全組15個人都到齊了,所有人都要進入跑道全面檢修燈光。從跑道的盡頭開始,1300多套燈幾乎要挨個檢查一遍,螺絲是否緊固,燈光透鏡也要擦拭。

        凌晨4時多,跑道上的氣溫降到零下10℃左右,所有燈光全部檢查完畢。再過1個小時,新一天的航班又將開始起降。

        標簽: 助航燈光 太原武宿國際機場 燈光系統

        上一篇:
        下一篇: