全球微頭條丨臺灣航運人“登陸”創業記:一家四口深耕“第二故鄉”
何高升在大陸游玩。受訪者供圖
中新網寧波2月1日電(記者林波)“大陸發展的速度超乎我的想象,20多年來大陸比我預期的發展還要好。”望著寧波舟山港碼頭上整齊排列的集裝箱,臺灣航運人何高升于近日接受采訪時表示,自2002年來到大陸創業創新,他見證了大陸航運業的轉型升級,也有幸與大陸發展同頻共振,“一家四口在這里安居樂業,幸福感滿滿。”
來自臺灣的何高升是萬嘉集運物流(寧波)有限公司董事長。2002年,他選擇到浙江寧波創業創新。
(資料圖)
為什么選擇在大陸創業?
何高升告訴記者,他所學專業是航運業,畢業后自然也就在臺灣就業,從事航運相關工作,“雖然彼時臺灣航運業正處于紅火狀態,但大陸的發展同樣讓人充滿了期待。”
何高升所在公司團建合影。受訪者供圖2002年,31歲的何高升拎著行李箱,孤身一人來到大陸闖事業,“其實內心也有彷徨,但更多的是對未來的憧憬。”
2003年10月,事業稍微穩定后,何高升的妻子便帶著孩子來到寧波。
“那時候我的女兒還只有33個月大,來到寧波后就一直在當地就讀,今年她就要大學畢業了。”何高升表示,他的兒子于2005年出生,此后一家四口便在大陸定居生活。
“賣全球、買全球”,在寧波,外貿產業擔當了全面走向國際的探路者。
作為外貿產業的“運輸人”,何高升更是直觀感受到了大陸發展的加速度,“外貿產業的發展,肯定需要國際物流網絡。”
2005年,何高升決定和合伙人一起創辦物流公司。
20多年來,何高升見證了大陸航運業的發展,特別是寧波舟山港的崛起,讓外貿往來“馬蹄疾”,更是讓他的公司享受到了發展的紅利,“進入了‘大港口’與‘大航運’雙輪驅動的新時代。”
何高升以數字航運為例,以前一個集裝箱可能需要很多蓋章的紙質資料,但是進入“無紙化”辦公模式后,打通了港口數據流轉,讓物流變得簡單明了。
對比現在與初到寧波的場景,何高升直言僅交通這一方面,就讓他獲得感滿滿,“大陸高鐵往返穿梭于各個城市,讓城市距離縮短,與各地的業務往來更是便捷不少。”
當下,何高升更是感覺到了“第二故鄉”的發展活力,“慢慢地,大家富裕了,衣食住行發生了很大的改變,也形成了十幾億人的消費市場。”
如今,越來越多的臺胞臺屬正融入大陸大眾創業、萬眾創新的熱潮中,共享發展機遇。
在何高升的2023年計劃表中,他將以自身為例,加強臺青與大陸之間的聯系,“我們這個行業需要銷售,計劃招聘臺灣年輕人過來跑市場,以此走進大陸、了解大陸。”(完)
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