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日前，哈弗正式亮相了旗下的全新新能源SUV，也就是哈弗猛龍，之前內部的代號為B26。這也是整個哈弗家族，除了哈弗梟龍之外，第二款采用龍序列命名的SUV。新車和哈弗梟龍一樣，同樣搭載了長城自家的Hi4混動系統。

看到這輛車的外觀和前臉，很多人會容易聯想到哈弗大狗和坦克300這兩輛車，畢竟都是長城旗下的車型，多少還是有點關聯的。哈弗猛龍前臉的燈組和哈弗大狗是一樣的，但是中網的造型更為硬派，哈弗的標識也更大。

整車的外觀設計采用了坦克300的路線，看起來就是一個方盒子。外加上側開式的尾門，外掛的備胎，向兩邊突出的輪拱，都在有意強調這輛車是比較硬漢的。

哈弗猛龍的內飾和二代大狗高度類似，但是在空調出風口和門板造型上有些許區別。值得一提的是，哈弗猛龍的中控臺雖然有一塊巨大的中控屏，但是中控屏的下方依舊保留了一排最常用的物理功能按鍵，這種設計在保留了科技感的同時又不失實用性，在當下來說，的確難能可貴。

動力方面，哈弗猛龍雖然采用了和梟龍MAX一樣的Hi4混動系統，但梟龍MAX采用的是1.5L自然吸氣的發動機，而猛龍上面則是采用動力更強的1.5T混動發動機，發動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩243牛·米。

哈弗猛龍采用的是前P2，后P4雙電機布局。前輪動力由混動發動機和P2電機提供，而后輪動力則是由電池包給P4電機供電，而后提供動力。根據電池包容量大小，哈弗猛龍高低配版本的電機功率以及純電續航也有所區別。低配版本的系統綜合最大功率為278千瓦，高配版本為282千瓦，差距不大。但是在純電續航方面，低配的續航只有102公里，而高配的續航有145公里，這個差別還是挺大的。

哈弗猛龍這輛SUV跟大狗這樣的車型還是有本質區別的，雖然兩款車型的外觀都比較硬派，但相比之下，猛龍的硬派實力更強一些。這輛車不只是簡單的有個硬漢外殼，還額外配備了后橋電控差速鎖。長城的這套Hi4混動系統本身就是四驅，相對于一般SUV來說，通過性要更強一點。這次又額外增加了后橋差速鎖，雖然越野能力沒有坦克300那么強悍，畢竟人家是帶大梁的車，而猛龍再怎么說下面還有一塊電池，但比一般的城市SUV和新能源SUV的越野能力要強很多。

長城本來就是做皮卡和硬派越野起家的，所以在這方面的技術是沒問題的。再加上現在是新能源競爭最激烈的時候，長城把當下的主流和自家的強項相結合，打出市場差異化，這一招玩的挺妙。

綜合來看一下哈弗猛龍這款車，因為帶有混動系統，所以能耗表現肯定要比傳統的燃油SUV要好得多，即使是平時自駕游，也不用心疼油費。而很多轎車或者說新能源車型受限于底盤和電池的影響，又不能去一些路況偏差的地區游玩，但是哈弗猛龍能帶你去，這輛車空車的最小離地間隙就達到了200毫米，涉水深度也達到了560毫米，這個標準足夠你平時放心的去野一下。

哈弗猛龍這輛車將在接下來的成都車展正式亮相，很多人現在關注的就是它的售價。長城自己也說了，要越野平民化，再加上這就是個緊湊級的SUV，參考全新哈弗H5那么低的售價，所以猜測哈弗猛龍上市之后的售價也不會太貴，頂配可能也不會超過20萬。對于哈弗猛龍，你有什么不一樣的看法？