(資料圖片)

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

中國新型儲能上半年新增裝機超過去十年

7月31日，國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)稱，截至今年6月底，中國已建成投運新型儲能項目，累計裝機超過17.33 GWh/35.8 GWh，平均儲能時長2.1小時。其中1-6月新投運的整體規(guī)模約8.63 GW/17.7 GWh，相當(dāng)于此前歷年累計裝機規(guī)模總和，半年實現(xiàn)裝機規(guī)模翻番。

中國鋰電池行業(yè)上半年營收達(dá)6000億元

工信部8月2日消息，2023年上半年，中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年中國鋰電池產(chǎn)量超過400 GWh，同比增長超過43%，其中，儲能電池產(chǎn)量超75 GWh，新能源汽車動力電池裝車量約152 GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。上半年鋰電池全行業(yè)營收達(dá)到6000億元。

上半年全球動力電池裝車量增長超五成

8月3日，SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球新登記動力電池裝車量為304.3 GWh，同比增長50.1%。韓國三大電池制造商的電池裝車量也全線增長，但市占率總和為23.9%，同比下滑2.2個百分點。中國企業(yè)寧德時代(300750.SZ)以36.8%的市占率位居第一，電池裝車量同比增長56.2%至112 GWh。比亞迪(002594.SZ)同比增長102.4%至47.7 GWh，以15.7%的市占率緊隨其后。