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中新網廣東新聞6月29日電 (方偉彬 史沛婕)6月29日，“城市交通年報與高質量發展研討會”在廣州舉辦。

當天，來自北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、廈門、珠海等全國知名專家學者，圍繞各地市交通年報編制的經驗、大城市交通高質量發展新目標和新行動計劃等方面進行交流。

研討會上，廣州市規劃和自然資源局發布《2022廣州市交通發展年度報告》，報告顯示，廣州樞紐服務能力保持全國前列，綠色出行保持高位。

廣州市規劃和自然資源局交通處處長趙亞玲介紹，1997年，廣州市規劃部門組織廣州市交通規劃研究所編制了廣州第一本交通年報，為廣州交通的規劃、建設、管理提供了科學、量化的決策支持，獲得了政府、業界的廣泛認可，至今已連續編制26年。

《2022廣州市交通發展年度報告》顯示，受疫情影響，廣州白云機場年旅客吞吐量2610萬人次，單一機場吞吐量連續三年全國第一。全年承擔國際航空旅客吞吐量78萬人次，是國家重要對外門戶樞紐。廣州港集裝箱年吞吐量2486萬標箱，位居全球第六。鐵路旅客年發送量6667萬人次，廣州南站4770萬人次位居全國第一。

報告還顯示，廣州都市圈交通一體化程度高，2022年大灣區城際間日均出行量542萬人次。其中，南沙與大灣區城市(含廣州其他各區)日均出行總量同比增長8.6%，達到77.6萬人次；南沙與周邊城市32.7萬人次/日，占廣州與大灣區跨城出行總量的13%，同比增加4個百分點(2021年占比9%)，南沙作為粵港澳重大合作平臺的地位正在得到加強。

值得注意的是，廣州中心城區綠色出行(含步行、自行車、電動自行車、常規公交、軌道交通)比例77%，居全國超大城市前列。新能源汽車發展迅速，全市新能源汽車保有量56.3萬輛，同比增長47.5%，成為機動車增長的主體，年度新增的機動車中75.3%為新能源汽車。電動自行車日均出行量600萬人次，同比增長14.5%，相比2019年增長50.3%，呈迅猛增長趨勢。

廣州市規劃和自然資源局副局長鄧堪強認為，交通年報要適應新的形勢，充分發揮調查優勢、數據優勢，發現并解決市民關心的“急難愁盼”問題，繼續為滿足人民的美好生活需要和支撐城市高質量發展保駕護航。(完)