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導讀 很多人對車評頭條：2020年Land Rover Defender在肯尼亞完成了艱難的測試不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！一個用...

很多人對車評頭條：2020年Land Rover Defender在肯尼亞完成了艱難的測試不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

一個用偽裝包裹的原型防御者被用來幫助拖曳物資以及跟蹤獅子，這意味著河流和處理各種崎嶇的地形。這一切都是為了支持南非14,000公頃的Borana保護區。

路虎以其對保護和環境的支持而聞名，并且與物流合作伙伴DHL一起成為Tusk的官方合作伙伴已有15年。所以在這個區域提供一輛車是完美的。不僅如此，這些條件也非常適合測試新Defender的功能和功能。談到發展，捷豹路虎車輛總監尼克柯林斯說：

“我們現在處于新Defender測試和開發階段的高級階段。與肯尼亞Tusk的合作伙伴合作，使我們能夠收集有價值的績效數據。Borana保護區擁有各種具有挑戰性的環境，使其成為一個完美的地方，可以測試新Defender的全地形屬性。“

路虎提供了一堆防御者在灌木叢中做的事情的照片，雖然它仍然全部包裹起來，可能會使用一些臨時面板和蓋子隱藏其最終設計。即便如此，它看起來確實可以處理粗糙的東西。

據我們所知，2020款路虎衛士將搭載捷豹路虎最新的Ingenium 2.0升渦輪柴油四缸發動機。我們懷疑將有各種各樣的輸出水平，從"D150"110kW / 380Nm單元到"D180"132kW / 430Nm版本，再到頂級"D240"雙渦輪增壓發動機，提供177kW / 500Nm。這些裝置目前在其他路虎產品中提供。

我們不確定Land Rover是否會為Defender提供TD6或SD6。傳統上，后衛更多的是堅固性，而不是雄偉的力量和速度。然而，3.0升渦輪增壓和雙渦輪增壓發動機在最新的Discovery中分別產生190kW / 600Nm和225kW / 700Nm。

本文【車評頭條：2020年Land Rover Defender在肯尼亞完成了艱難的測試】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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