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IT之家 7 月 11 日消息，此前據德國媒體 Automobilwoche 報道，奧迪為了應對中國市場的電動汽車競爭，打算從中國本土的電動車企業購買一個電動平臺的授權，以縮短其車型的開發周期。奧迪目前正在與多家中國車企進行談判。

現據第一財經報道，對此奧迪中國方面表示，“入華 35 年來，奧迪一直致力于為推動中國汽車產業發展做出貢獻。秉持’在中國，為中國’戰略，四環品牌堅定踐行在華承諾，推動互利共贏的本土化發展。眾所周知，中國汽車市場正處于有史以來最大的變革時期，奧迪將攜手各方共同制定戰略方針，共創成功未來。”

奧迪是大眾汽車集團的子品牌，擁有多個電動平臺，包括 MLBevo、J1、MEB 和 PPE，用來制造不同種類和級別的電動車型。然而，奧迪近年來在電動汽車領域的表現并不理想，落后于競爭對手寶馬和奔馳，也面臨著軟件問題和生產延遲的困擾。大眾汽車集團首席執行官奧博穆近日表示，奧迪需要重振其在中國市場的地位，而基于 PPE 平臺打造的產品是奧迪在華轉型的關鍵。

PPE 平臺是一種高端電動平臺，由奧迪和保時捷兩個品牌合作開發。2024 年奧迪將推出純電動 SUV 車型 Q6 e-tron，這是該品牌首款采用 PPE 平臺架構的車型，并將搭載推遲已久的 1.2 版本軟件系統。去年 6 月底，奧迪一汽新能源汽車有限公司在長春舉行奠基儀式，新生產基地規劃年產能 15 萬輛。這是奧迪在中國市場的首個豪華純電動工廠，計劃于 2024 年底投產基于 PPE 平臺的電動車。

IT之家早前報道，奧迪中國官方此前宣布，從 2026 年開始，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動汽車，至 2033 年，逐步停止內燃機車型的生產。奧迪官方稱：“在全球戰略指引下，奧迪正在其自有生產基地，穩步推進純電動汽車生產的準備工作。”